Novo máximo mensal do ano de 2021 atingido em outubro! A fasquia dos 3.000 veículos elétricos foi ultrapassada com 3.049 veículos eletrificados vendidos no mês passado (1.715 veículos 100% elétricos e 1.334 veículos híbridos plug-in).
Mês após mês, a mobilidade elétrica continua a ser uma opção para milhares de pessoas.
Em outubro, a quota mensal continuou a aumentar e já se aproxima dos trinta por cento, tendo sido registado o valor de 27,6%. Foi o melhor mês de sempre para as vendas de veículos 100% elétricos com 1.715 unidades vendidas.
O total de veículos elétricos vendidos desde janeiro de 2021 – 22.722 – já ultrapassou o valor total do ano 2020, que ficou em 20.004. Ou seja, dois meses antes do ano 2021 terminar estabeleceu-se um novo record!
Certamente que o último trimestre consolidará o arranque tímido das vendas nos primeiros dois meses do ano. A tendência é clara e crescente: 3.049 veículos elétricos vendidos em outubro!
Comparativamente com o mês homólogo de 2020, este outubro venderam-se quase três vezes mais que em outubro do ano passado e é importante notar que os incentivos do Fundo Ambiental já foram todos atribuídos nesta altura do ano, o que leva a crer que mesmo sem os 3.000€ do incentivo (para veículos ligeiros de passageiros) a opção pela aquisição é tomada e as famílias avançam, realmente, para a compra de veículos 100% elétricos.
No que diz respeito às vendas dos veículos PHEV (híbridos plug-in) é o primeiro mês do ano em que se verifica uma ligeira diminuição relativamente ao ano passado. Portanto, em outubro deste ano venderam-se menos 99 veículos que em outubro do ano passado.
Variação de Vendas de Veículos em Portugal
2020/2021 – Combustão Interna vs. Elétricos
Nesta altura do ano, vamos já com seis meses de variação negativa nas vendas de veículos movidos por motores a combustão interna, contra quatro meses de variação positiva. No momento, a diminuição global das vendas de veículos a combustão interna encontra-se próxima dos 4% comparativamente a 2020 (ano em que se verificou uma verdadeira hecatombe das vendas de veículos automóveis).
Em outubro de 2021 venderam-se menos 3.970 veículos a combustível fóssil que em outubro de 2020.
Olhando para a tabela seguinte verifica-se o terceiro mês consecutivo com a quota mensal acima dos vinte por cento e já com a mira nos trinta por cento (considerando a quota mensal atual de 27,6%).
Ao contrário dos VCI, a venda de BEV + PHEV consolida-se com oito meses de variação positiva e apenas dois meses de ligeira variação negativa no início do ano. Numa altura que a sociedade está de olhos voltados para a atual crise energética, considerar a aquisição de uma viatura eletrificada faz todo o sentido do ponto de vista económico, uma vez que o seu custo total de utilização e o custo €/km são dois grandes argumentos, para além das vantagens ambientais amplamente difundidas.
A análise das vendas de 2021 continua a confirmar uma tendência negativa de quatro meses consecutivos a venderem-se menos veículos ligeiros a combustível fóssil que nos meses homólogos de 2020. Por seu turno, a variação das vendas de veículos elétricos mantém-se estável comparativamente com o ano passado. Tudo bons sinais para a eletrificação da sociedade.
Se analisarmos apenas os veículos 100% elétricos, desde o início do ano de 2021, verifica-se um aumento de 60,3% comparativamente ao período homólogo de 2020. É muito positivo entendermos que a mensagem da utilização de um veículo 100% elétrico está a surtir efeito em Portugal.
Focando apenas a comparação entre veículos a combustão interna e veículos 100% elétricos, o diferencial relativamente ao gráfico anterior ainda é mais acentuado. Há uma diferença de 193,6% entre as duas variações, em outubro de 2021.
Por sua vez, se analisarmos a variação de vendas de veículos elétricos (100% elétricos e híbridos plug-in), em relação ao ano de 2020, o número de veículos híbridos plug-in volta a diminuir em relação a 2020 (-6,9%) no mês de outubro, algo que nunca tinha acontecido. Contudo, o número de veículos 100% elétricos a serem vendidos continuam a aumentar em relação aos meses homólogos.
Vendas por tipo de energia em outubro de 2021
Em outubro de 2021, os veículos movidos a energias alternativas (100% elétricos, híbridos plug-in e híbridos convencionais) obtiveram a maior quota de mercado, com 45,06%, ultrapassando o número de veículos com motor de combustão interna a gasolina (com uma quota de mercado de 35,12%) e veículos com motor de combustão interna a gasóleo (com uma quota de mercado de 19,80%).
Se melhor analisarmos as diferentes categorias, separando todos os veículos híbridos convencionais dos veículos elétricos (100% elétricos e híbridos plug-in), constatamos que os veículos elétricos, com 27,58% continuam a superar os veículos ligeiros de passageiros movidos com motores de combustão interna a gasóleo com 19,80%.
Marcas de Veículos Elétricos mais vendidos em Portugal
em outubro de 2021
Relativamente às marcas, a Peugeot ficou no primeiro lugar com 288 unidades vendidas, seguida da Hyundai e Renault um pouco mais distante. Em termos anuais, a Peugeot consolida o top nacional, imediatamente seguida pela Tesla e pela Nissan um pouco mais atrás.
Nas vendas dos PHEV nada de novo. As mesmas três marcas continuam nas três primeiras posições sem alterações significativas. A Mercedes-Benz continua a liderar o mercado, logo seguida da BMW e da Volvo.
O mês de outubro trouxe a Peugeot para o segundo lugar de vendas, ultrapassando a Tesla que ocupava essa posição no mês anterior. A BMW continua a ocupar a primeira posição tal como no mês passado. A Mercedes-Benz subiu de quarto para terceiro lugar na tabela das vendas de outubro 2021. No período de janeiro a outubro, verificou-se apenas uma troca entre a Peugeot e a Volvo na terceira posição da tabela.
Em resumo, em pleno mês da realização da COP26, em Glasgow, verifica-se que Portugal está no bom caminho para a eletrificação e descarbonização, com dois marcos importantes para a Mobilidade Elétrica atingidos em outubro de 2021: maior valor mensal de veículos elétricos vendidos em 2021 (com 3.049 veículos) e maior valor de quota mensal registado até hoje (com 27,6%).
O fim do ano aproxima-se e também a expectativa por saber qual o valor final das vendas de Veículos Elétricos em Portugal!
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