Futuro

Segundo uma informação de World Energy Resources, o custo dos sistemas de armazenamento elétrico poderá baixar cerca de 70% nos próximos 15 anos. No desenvolvimento deste relatório participaram empresas como DNV GL e PricewaterhouseCoopers.

Nós temos indicações claras, que os estudos focam o custo médio da energia, criando uma percepção equivocada de que o armazenamento de energia é mais caro do que realmente é.”, diz um dos autores do relatório.

Segundo informação: “A energia solar e a eólica serão mais competitivas à medida que a tecnologia de baterias baixa de preço”.

Alguns dos benefícios dos projectos de armazenamento são:

• O controlo da potência ativa
• Melhoria prevista na nova geração
• Perfil de geração menos volátil
• Prestação de serviços na rede (melhoria da qualidade, estabilidade, …)

A queda nos custos em sistemas de armazenamento é a chave para um futuro sustentável. Isto irá favorecer a energia renovável intermitente. Por outro lado, permitirá oferecer carros elétricos acessíveis aos preços do mercado em massas.

Tudo isso leva a uma redução significativa no consumo de combustíveis fósseis e reduz as emissões de gases de efeito estufa e vai reduzir a dependência energética do exterior.

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Perante uma emergência, o tempo de resposta e chegada da ajuda médica pode fazer a diferença entre a vida e a morte. Uma ambulância demora em média dez minutos a chegar ao local da emergência, o que em alguns casos pode ser tempo a mais. Para solucionar o problema, Alex Monton, estudante de mestrado da Delft University criou o “Ambulance Drone”.

O “ambulance drone” consiste num drone que funciona como uma ambulância. O objectivo é salvar o maior número de vidas possível fazendo a ponte entre o tempo em que a ajuda é pedida e o tempo que a equipa médica demora a chegar a o local. Essencialmente, o drone é um kit médico destinado a todos os propósitos com suprimentos de emergência para procedimentos de salvamento.

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Fraunhofer está a trabalhar em baterias de lítio-íon com cérebro, tornando-as células inteligentes e capazes de trazer vantagens quando usadas em grandes pacotes de células, como nos veículos elétricos.

A ideia é adicionar um micro-controlador para cada célula (no interior da célula) para monitorizar a temperatura, estado de carga, outras coisas.

O objetivo é desenvolver uma versão menor, que custe menos de € 1 por peça.

As capacidades de centenas de células vai variando e as diferenças entre elas vão aparecendo ao longo do tempo.

Se existirem micro-controladores individuais, o fabricante do pack não precisa de verificar todas as células para garantir a sua capacidade. Aquelas com menor capacidade, desligam-se automaticamente caso não estejam capazes de manter-se aos níveis do  resto do bloco.
Assim, a embalagem é resistente à falha de uma ou várias células com baixa capacidade.

De acordo com o Fraunhofer, uma célula fraca na cadeia poderá impedir a descarga completa de outras células, mas com capacidade para se desligar do resto das células poderá ainda alimentar o carro e a autonomia não iria desaparecer rapidamente só porque algumas células são mais fracas.

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