A Hyundai revelou o “Living Space” e interior sustentável do IONIQ 5 e a estreia mundial virtual, do Novo IONIQ 5, aconteceu no dia 23 de fevereiro. Veja as primeiras imagens do interior do IONIQ 5.
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Novos modelos
Citroën AMI chega em julho de 2021
O AMI é a resposta da Citroën às novas necessidades de mobilidade individual, suave e sustentável dentro da cidade, com um conceito não convencional: 2 lugares, 100% elétrico, ultracompacto, confortável e personalizável.
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Novos Modelos de Veículos Elétricos a chegar em 2020
Conheça algumas das novidades que chegarão ao mercado de veículos elétricos no próximo ano!
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Opel prepara a comercialização do Ampera-e 100% elétrico em Portugal
A Opel está a disponibilizar informação sobre o seu novo veículo 100% elétrico.
Mercedes prepara Concept EQ 100% elétrico, na Serra da Arrábida
Gravações para os vídeos promocionais na Serra da Arrábida.
Jaguar lança o seu primeiro veículo elétrico em 2018
Novo Hyundai Ioniq
O modelo Hyundai Ioniq vai ser comercializado na versão híbrida, híbrida plug-in e 100% elétrica.
Apresentação do VE, Tesla Model III
O futuro “Pão de Forma” da VW, BUDD-e, 100% elétrico
Volkswagen Budd-e
O novo concept da Volkswagen é o primeiro a utilizar a plataforma Modular Electronic Toolkit, exclusiva para carros elétricos. Os botões no painel e no volante desaparecem, dando lugar a comandos sensíveis ao toque no tablier. Tem dois motores elétricos, tração permanente às quatro rodas e potência total de 317 cv. A autonomia com uma carga de bateria pode chegar aos 533 quilómetros.
Volkswagen confirma 20 modelos híbridos plug-in e elétricos até 2020
Matthias Müller, CEO da Volkswagen, confirmou em Bruxelas o lançamento de 20 modelos híbridos plug-in e elétricos até 2020. Por conta do escândalo do diesel, a Volkswagen agora pretende focar-se muito mais no desenvolvimento de produtos ecológicos baseados em baterias de lítio.
A empresa até mesmo lançou o programa da plataforma modular elétrica MEB, que dará vida a uma nova geração de carros plug-in da Volkswagen.
A fabricante agora implora junto de empresas privadas e órgãos governamentais para ajudar a fomentar a tecnologia de veículos elétricos, sendo um dos pilares a criação de uma rede de recarga rápida.
Com a tecnologia de baterias planas de 90 kWh ou mais, a Volkswagen poderá estender a autonomia dos carros elétricos para 600 km, o que é uma média mais próxima dos carros a combustíveis fósseis.
Ainda assim, Müller diz que o carro elétrico ainda terá um papel pequeno até que o consumidor tenha consciência de que não ficará limitado devido à recarga das baterias. A Volkswagen defende que a Europa precisa de ser líder na mobilidade e condução autónoma.
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