Embora os veículos elétricos sejam considerados nova tecnologia, a sua história recua até 1828.
Ler
Associação de Utilizadores de Veículos Eléctricos
Embora os veículos elétricos sejam considerados nova tecnologia, a sua história recua até 1828.
LerVídeo de um veículo elétrico de 1929, a circular 90 anos depois em Wisconsin (EUA).
LerBaseado num discurso de Nikola Tesla, segue a sugestão para reflexão sobre como encarar o poder da energia elétrica, como alternativa limpa para mover o mundo. Não é um sonho.
LerO mesmo local, a mesma casa, dois carros elétricos separados por 109 anos, um Fritchle Electric de 1908 e um Tesla Model S de 2017.
Uma Estação de Carregamento para carros elétricos em 1917 em St. Pancras.
O Fritchle Electric de 1908 tinha 160 km de autonomia com uma só carga.
O primeiro carro construído pela Porsche, chamava-se Egger-Lohner electric vehicle, C.2 Phaeton model e decorria o ano de 1898.
Muito antes do modelo Leaf a Nissan em 1973 já tinha brincando com os carros elétricos durante décadas. Construiu uma pickup elétrica. Na verdade, construiu dois.
Os carros elétricos mais antigos da Nissan remontam ainda mais cedo, mas este foi o primeiro EV a captar atenção e a ser desenvolvido, a Nissan EV4-P. Este EV continha um banco de baterias de chumbo-ácido armazenados no compartimento entre os eixos dianteiro e traseiro. A potência de saída era de 27 quilowatts (um Nissan Leaf é de 80 kW) e não era rápido, mas poderia percorrer uns impressionantes 302 quilómetros (188 milhas) com uma única carga.
![]() |
Mais informação: japanesenostalgiccar.com |