2015

O mês de dezembro de 2015 bateu de novo o recorde de vendas mensal de Veículos Elétricos em todo o Mundo com 86.414 automóveis vendidos, num único mês, quarto mês consecutivo em que o recorde é batido, trata-se de um aumento de 52% em relação a Novembro de 2015 e um aumento de 134% em relação a Novembro de 2014.

Estamos perante números históricos, alcançados principalmente devido ao desempenho dos mercados chinês e europeu.

A estrela das vendas continua a ser o Tesla Model S com 8.296 unidades vendidas em Dezembro de 2015 e 51.390 unidades vendidas durante todo o ano de 2015.

Os seis modelos mais vendidos em Dezembro de 2015 foram:

1. Tesla Model S, 8.296
2. Mitsubishi Outlander PHEV, 7.058
3. BYD Tang, 5.503
4. Kandi K11 Panda EV, 4.701
5. Nissan Leaf, 3.418
6. BMW i3, 3.409

E os seis modelos mais vendidos durante todo o ano de 2015 foram:

1. Tesla Model S, 51.390
2. Nissan Leaf,  43.651
3. Mitsubishi Outlander PHEV, 43.259
4. BYD Qin, 31.898
5. BMW i3, 24.083
6. Kandi K11Panda EV, 20.390

Quanto aos construtores automóveis é de assinalar o 1º lugar da chinesa BYD, com 11% de cota de mercado e a queda da Nissan, para o 4º lugar, ultrapassada pela Tesla (2º lugar) e pela Mitsubishi (3º lugar), todos os três com 9% das vendas.

Os primeiros seis construtores, em total de vendas em 2015, são:

1. BYD, 61.726
2. Tesla, 51.598
3. Mitsubishi, 48.204
4. Nissan, 47.452
5. Volkswagen, 40.148
6. BMW, 33.412

Notícia EV Sales, clique para obter mais informação das vendas de 2015

A Renault é a marca número um em vendas de veículos elétricos na Europa, com participação de mercado de 23,6% (ou 25,2%, incluindo o Twizy*) e 23.086 matriculados em 2015. Em outras palavras, 1 em cada 5 veículos elétricos vendidos na Europa em 2015 era um veículo Renault Z.E.

O mercado de veículos 100% elétricos totalizou 97.687 unidades, em alta de 47,8% em relação a 2014. Os veículos elétricos representam 0,61% (+0,16% em relação a 2014) de todo o parque circulante na Europa.

O Renault ZOE é o veículo elétrico mais vendido na Europa, e sua participação de mercado aumentou 2,2 pontos, com 19,2% e 18.453 novos emplacamentos em 2015.

A França se mantém como um dos principais mercados, onde o ZOE teve participação de 48,1% (contra 41,2% em 2014) e 10.670 unidades vendidas, em parte graças ao bônus de conversão implementado pelo governo francês em abril 2015. Mais da metade das vendas do modelo ZOE se beneficiaram deste incentivo na França.

O Renault Kangoo Z.E. é o veículo utilitário elétrico mais vendido da Europa, com 4.325 unidades em 2015, representando 42,6% de todo o mercado de utilitários elétricos.

Com um recorde de 62.228 unidades, a Renault vendeu o maior número de veículos elétricos entre 2010 – ano de lançamento do primeiro VE na Europa – e 2015. Desde o lançamento, foram vendidas 16.331 unidades do Renault Twizy.

Modelos Renault Z.E. vendidos na Europa em 2015: ZOE, compacto urbano lançado em 2013; Kangoo Z.E., versão elétrica do veículo utilitário da Renault, lançado em 2011; e Twizy, veículo urbano de dois lugares, homologado como quadriciclo e lançado em 2012.

* todos os outros números deste documento excluem os emplacamentos do Twizy.

Notícia Planet Carsz

O sexto modelo da gama de veículos eléctricos da Nissan, o Leaf com bateria de 30kWh e 250 quilómetros de autonomia (ciclo NEDC) está a chegar aos concessionários portugueses.

Este é o modelo automóvel eléctrico mais vendido de sempre em todo o mundo tendo registado um considerável aumento nas vendas em 2015. Em comparação com o ano de 2014 este avanço nas vendas foi de 348%, tendo triplicado as vendas face ao período homólogo anterior.

No ano de 2015, o Nissan Leaf vendeu aproximadamente tantas unidades, como o total dos 4 anos após o seu lançamento em 2010.

1. Mitsubishi Outlander PHEV, 3.710, 8.759
2. Volkswagen Golf GTE e) , 2.500,  8.118
3. Volvo V60 Plug-In 1.524, 4.400
4. Audi A3 e-Tron 1.120, 4.358
5. Mercedes C350e e) 1.300, 3.869

Mais informação – EV Sales

Vendas em Portugal, Janeiro a Novembro de 2015

Nos primeiros onze meses do ano de 2015 foram comercializados em Portugal, 1054 veículos elétricos, referentes a trinta modelos diferentes, o que vem confirmar a diversidade da oferta atual no mercado de VE´s:

(fonte: EV Sales, 29 de dezembro de 2015)

Os cinco modelos mais vendidos em Portugal, nos primeiros onze meses de 2015, foram:

Para uma consulta mais exaustiva dos números das vendas mundiais, visite o website:

Website – EV Sales – mais informação

O número de veículos eléctricos vendidos no país no primeiro trimestre de 2015 igualou a totalidade destes carros comercializados em 2014.

Entre 2011 e o final do ano passado não houve qualquer incentivo a esta prática, mas em 2015 a situação mudou. A Reforma da Fiscalidade Verde lançada pelo Governo passou a prever um incentivo ao abate dos veículos de combustão com mais de 10 anos, dando 4.500 euros para a compra de um veículo eléctrico (VE). E marcas como a BMW ou a Renault começaram a oferecer um desconto com o mesmo valor.

A implementação dos VE’s em Portugal começou em 2010, quando o Governo de José Sócrates lançou um plano ambicioso sobre a mobilidade eléctrica chamado Mobi-E. Foram dados incentivos fiscais a quem adquirisse este tipo de veículos: 5.000 euros e isenção de pagamento do Imposto Único de Circulação (IUC).

O primeiro posto de carga rápida (PCR) da Europa foi inaugurado na A5 ainda em 2010. A euforia era tal que a Nissan, um dos maiores players na área da mobilidade eléctrica, escolheu o Portugal para lançar o modelo ‘Leaf’.

Notícia Sol