2022

Em novembro foram vendidos 3.715 veículos elétricos, o segundo melhor mês de sempre de vendas de veículos elétricos novos, considerando os Veículos 100% Elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) e os veículos híbridos plug-in (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) em todas as categorias de ligeiros e pesados. Os 100% elétricos venderam 2.278 viaturas que corresponde a um crescimento de 35,2% face a outubro.

Desde 1 de janeiro até 30 de outubro de 2022 foram vendidos 15.535 Veículos 100% Elétricos (BEV – Battery Electric Vehicles) em todas as categorias, o que representa um aumento de 58,4% em relação ao período homólogo. Mesmo com os constrangimentos sentidos pelas marcas em proceder à entrega de novos veículos, o mercado dos veículos 100% elétricos continua a crescer, impulsionado pela urgência em descarbonizar os transportes.

A fasquia dos dois mil veículos 100% elétricos vendidos num mês foi ultrapassada! Em setembro de 2022 foram vendidos 2.307 Veículos 100% Elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) e 1.524 veículos híbridos plug-in (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle), num total de 3.831 veículos – o valor mais elevado do ano.

Em agosto a venda de Veículos 100% Elétricos, contabilizando todas as categorias, cresceu 62,8% em relação ao mês homólogo, mostrando mais uma vez que a Mobilidade Elétrica em Portugal mantém um crescimento acelerado e, simultaneamente, consolidado.

Como temos vindo a referir nos últimos meses, o aumento do prazo de entrega de veículos elétricos em Portugal, tem provocado um ligeiro abrandamento no número de veículos elétricos novos vendidos em Portugal pelos ROM – Representantes Oficiais das Marcas Automóveis (segundo fonte da ACAP). Face a esta falta de veículos elétricos novos, o mercado dos veículos elétricos importados usados encontra-se em franco crescimento, representando já 20% de todos os veículos elétricos (100% elétricos e híbridos plug-in) vendidos em Portugal, considerando todas as categorias de veículos.

As perturbações no mercado automóvel a nível mundial, falta de componentes, especialmente microprocessadores e problemas nas cadeias logísticas de distribuição, inicialmente afetadas pela pandemia da Covid-19 com a interrupção de diversas fábricas e com o transporte marítimo muito afetado, agravaram-se com o desenrolar da guerra na Ucrânia, criando uma falta de oferta generalizada na indústria automóvel. Esta falta de oferta face ao aumento da procura de veículos elétricos começa a evidenciar-se no mercado de Veículos 100% Elétricos (BEV – Battery Electric Vehicles) e Veículos Híbridos Plug-In (PHEV – Plug-In Hybrid Electric Vehicles) em Portugal.

Muito se tem discutido sobre os prazos de entrega de veículos novos, ligeiros de passageiros, em Portugal – devido à falta de componentes e disrupção nas cadeias de fornecimento a nível global – mas a verdade é que continuamos a assistir a um crescente número de vendas de Veículos Elétricos, que registam um crescimento de 21,2% em oposição aos veículos automóveis ligeiros com motor de combustão interna que mostram uma diminuição de 12,4%, em relação ao semestre homólogo. Em junho de 2022, foram vendidos 3.022 veículos elétricos – de todas as categorias de veículos -, que representa um crescimento de 12% em relação ao mês de maio de 2022.

Cinco meses consecutivos com quotas de vendas acima dos 20%. A um mês de chegar o meio do ano 2022, as vendas de veículos elétricos continuam bem consolidadas no mercado nacional. Em maio foram vendidos 1.457 Veículos 100% Elétricos (BEV) e 1.237 Veículos Elétricos Híbridos Plug-In (PHEV), perfazendo um total de 2.694 veículos BEV + PHEV vendidos.

Este mês de abril de 2022 regista-se uma consolidação das vendas de veículos elétricos com um total de 1.159 Veículos 100% Elétricos (BEV) vendidos e 1.221 Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEV) entregues, o que representa um acumulado de BEV + PHEV de 2.380 veículos elétricos vendidos em abril de 2022.