Cinco meses consecutivos com quotas de vendas acima dos 20%. A um mês de chegar o meio do ano 2022, as vendas de veículos elétricos continuam bem consolidadas no mercado nacional. Em maio foram vendidos 1.457 Veículos 100% Elétricos (BEV) e 1.237 Veículos Elétricos Híbridos Plug-In (PHEV), perfazendo um total de 2.694 veículos BEV + PHEV vendidos.
Relativamente ao mês homólogo verificou-se um aumento de 64% e relativamente há dois anos, (em plena pandemia), o aumento é cinco vezes maior.
Sobre a venda de Veículos Híbridos Plug-In (PHEV), a tendência relativa aos meses homólogos continua, isto é, maio traduziu-se no terceiro mês consecutivo deste ano em que as vendas homólogas foram superiores às deste ano. Relativamente a maio do ano passado, houve uma diminuição de 234 veículos vendidos, o que, em nossa opinião continua a dever-se ao facto de as alternativas dos veículos 100% elétricos serem já uma melhor opção em termos de autonomia e velocidade de carregamento rápido, aliado ao facto de a rede pública de carregamento continuar em franca expansão semana após semana.
Em maio, o conjunto de veículos BEV + PHEV superou os valores do mês passado em 324 veículos, o que se traduz numa variação homóloga positiva de 14%.
Quota de mercado dos Veículos Elétricos
A venda de veículos com motores de combustão interna (VCI) em maio, traduziu-se no pior mês do ano, com uma variação negativa de 28.4% relativamente ao ano passado, em virtude de terem sido vendidos menos 4.068 veículos ligeiros de passageiros. Reforçando a tendência de quebra nas vendas dos ligeiros de passageiros com motores poluentes, seja a gasolina ou a gasóleo.
As vendas de veículos elétricos continuam a ser descritas com a mesma frase desde o início do ano: este ano de 2022, um em cada cinco automóveis ligeiros de passageiros vendidos em Portugal é elétrico! O valor da variação mensal homóloga recuperou do valor negativo que se verificou em abril e passou para os 7.9%. Em termos mensais, a quota de maio foi de 19.7%, enquanto que a quota anual cifrou-se nos 20.6%. Ou seja, a venda de veículos elétricos ligeiros de passageiros, BEV + PHEV, mantém-se estável, mês após mês, acima dos 20%.
O mês de fevereiro de 2022 foi uma exceção em termos das vendas de VCI, visto que foi o único em que se verificou um aumento nas vendas. Todos os restantes meses foram de variações negativas. Por seu turno, o cenário das vendas de veículos elétricos está numa situação oposta, isto é, houve apenas um mês – em abril -, onde se verificou uma ligeira variação negativa. Olhamos com expectativa para os valores do próximo mês de junho para confirmar a tendência da variação positiva, mesmo levando em conta o atual cenário de falta de veículos para entrega aos clientes, fenómeno esse que é transversal a muitos segmentos da economia mundial, em virtude das diversas situações de falta de componentes, especialmente micro-processadores.
A imagem do gráfico seguinte confirma o que foi escrito anteriormente. Neste momento, um em cada cinco veículos ligeiros vendidos é elétrico. Em termos médios, o valor da quota de mercado está em 20.6% ao final de cinco meses de 2022.
Se a quota mensal das vendas de veículos elétricos referida anteriormente está estável acima 20%, então também se pode confirmar a estabilidade na variação da quota de mercado das vendas de veículos 100% elétricos ligeiros de passageiros, que está nos 10%, quer em termos mensais quer em termos anuais.
Comparando o crescimento homólogo, considerando todas as categorias de veículos 100% elétricos, o crescimento em maio foi de 63.7%, consolidando o crescimento nos primeiros 5 meses do ano de 2022 acima dos 100%.
Quotas de Venda por Tipo de Energia
Mais um mês em que a tendência continua: os ligeiros de passageiros elétricos (VE) voltaram a registar uma quota de mercado superior aos ligeiros de passageiros com motores a gasóleo. Em maio os VE registaram uma quota de mercado de 19.62% face aos ligeiros de passageiros movidos com motores a gasóleo, que obtiveram uma quota de mercado de 17.43%. Venderam-se, novamente, mais veículos elétricos do que veículos a gasóleo!
Marcas de Veículos Elétricos mais vendidas em Portugal
No mês de maio a marca mais vendida de Veículos 100% Elétricos (BEV) na categoria de ligeiros de passageiros foi a Citroën com 148 viaturas entregues, seguida da também francesa Peugeot com 131 e da Mercedes-Benz com 121 a fechar o pódio. Portanto, em relação ao mês passado, as duas marcas francesas continuam firmes, enquanto que a Hyundai deixou o pódio a favor da Mercedes-Benz.
No acumulado do ano de 2022, relativamente à marca mais vendida de BEV, verificou-se uma troca nos três primeiros lugares. A Peugeot ultrapassou a Tesla com 613 viaturas entregues, a Tesla ocupa o 2.º lugar com 591 e a BMW surge em 3.º lugar com 456 unidades vendidas.
Nada de novo no top 3 das marcas mais vendidas dos veículos elétricos híbridos plug-in, os PHEV. Mantém-se o trio BMW, Volvo e Mercedes-Benz, por esta ordem.
O meio do ano de 2022 aproxima-se rapidamente e continuamos a assistir a um conjunto de circunstâncias do dia-a-dia relacionadas com a muito necessária e urgente transição energética: o aumento do preço dos combustíveis, a recente aprovação pelo Parlamento Europeu da proibição das vendas de novos carros com motor de combustão a partir 2035, o aumento sustentado das vendas de VE, a renovação dos transportes públicos em algumas localidades através dos veículos elétricos e a contínua instalação de novos postos de carregamento na via pública e, simultaneamente, em diversas empresas e entidades privadas. O somatório de todos estes sinais continua a despertar na sociedade civil o desejo de sair do paradigma da exploração de combustíveis fósseis e mudar para um modelo que seja sustentável.
Para benefício de toda a Humanidade é urgente que a Mobilidade Elétrica faça parte desse modelo.
O Futuro é Hoje.
O Futuro é Elétrico!
Artigo corrigido a 20 de junho de 2022 com a retificação do top 5 de marcas mais vendidas de janeiro a maio de 2022, na categoria de Automóveis Ligeiros de Passageiros, 100% elétricos.
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