Em agosto a venda de Veículos 100% Elétricos, contabilizando todas as categorias, cresceu 62,8% em relação ao mês homólogo, mostrando mais uma vez que a Mobilidade Elétrica em Portugal mantém um crescimento acelerado e, simultaneamente, consolidado.
Se analisarmos a totalidade do mercado automóvel, considerando todas as motorizações, mantém-se a tendência dos últimos meses, com a venda de novos veículos em Portugal a ficar aquém dos valores atingidos no período homólogo. A crise no mercado de microprocessadores e outros componentes essenciais para a indústria automóvel mantém-se como o principal motivo deste decréscimo nas vendas de veículos novos, com tendência a agravar-se nos próximos meses com o aumento do valor de matérias primas e energia. A pressionar em baixa a venda de veículos novos, encontram-se as motorizações com combustíveis fósseis, gasolina e gasóleo.
No mês de agosto de 2022 venderam-se 2.324 veículos de todas as categorias de Veículos 100% Elétricos (BEV – Battery Electric Vehicles) e híbridos plug-in (PHEV – Plug-In Hybric Electric Vehicles), dos quais 1.358 são BEV e 966 são PHEV.
Os números de venda de Veículos 100% Elétricos (BEV – Battery Electric Vehicles) embora reflitam as limitações de entrega de novos veículos por parte das marcas – apresentando uma ligeira diminuição em relação ao mês anterior – não são um sinal de diminuição da procura deste tipo de motorização que continua muito elevada. Este ano de 2022 é expectável que seja batido, o recorde de vendas de Veículos 100% Elétricos novos.
Os números de venda de veículos híbridos plug-in (PHEV – Plug-In Hybrid Electric Vehicles) continuam a decrescer, não necessariamente devido à falta de veículos novos para entrega – embora sejam também afetados por essa limitação – mas por ser cada vez mais evidente para os utilizadores deste tipo de veículos de que são uma opção menos económica – quando comparada à dos Veículos 100% Elétricos. Em agosto de 2022 foram vendidos 966 veículos híbridos plug-in (PHEV – Plug-In Hybrid Electric Vehicles), na sua quase totalidade ligeiros de passageiros.
Nos valores combinados entre todas as categorias de Veículos 100% Elétricos (BEV – Battery Electric Vehicle) e veículos híbridos plug-in (PHEV – Plug-In Hybrid Electric Vehicles) foram vendidos 2.324 veículos. Também no conjunto das vendas dos VE (BEV + PHEV) será expectável que o recorde anual seja de novo batido.
Quota de mercados dos Veículos Elétricos
Em agosto de 2022, no mercado de veículos ligeiros de passageiros – a maioria do parque de veículos em circulação em Portugal – os veículos de combustão interna decresceram 23% em relação ao mês de julho de 2022. Embora se verifique um aumento em relação ao mês homólogo em 2021, o mercado de veículos novos de combustão interna, ligeiros de passageiros, mantém-se em terreno negativo com uma diminuição de 4% em relação ao mesmo período de 2021.
Por sua vez, no mercado de veículos elétricos (Veículos 100% Elétricos e veículos híbridos plug-in) ligeiros de passageiros, verifica-se um crescimento de 10,7% em relação ao mês homólogo e 18,5% em relação ao período homólogo de janeiro a agosto.
A quota de mercado dos veículos elétricos (BEV + PHEV), ligeiros de passageiros, consolida-se em torno dos 20%, mais precisamente nos 18,8% na quota mensal e nos 19.6% na quota anual. O que quer dizer que 1 em cada 5 veículos novos vendidos em Portugal é elétrico, seja um Veículo 100% Elétrico um veículo híbrido plug-in.
Se isolarmos os Veículos 100% Elétricos, o crescimento é mais pronunciado, com 44,8% de crescimento em relação ao mês homólogo e 56,8% em relação ao período de janeiro a agosto.
Sendo que a respetiva quota de mercado mensal está nos 10.3% e a quota de mercado anual cifra-se nos 9,9%, o que quer dizer que 1 em cada 10 veículos novos vendidos em Portugal é um Veículo 100% Elétrico.
Este crescimento consolidado nos últimos anos reflete-se claramente quando analisamos a variação de venda de Veículos 100% Elétricos com os veículos com motor de combustão interna e os veículos híbridos plug-in nos últimos 12 meses: os Veículos 100% Elétricos mostraram sempre valores positivos em relação aos meses homólogos, enquanto que as restantes motorizações demoraram mais de 12 meses até se aproximarem dos valores de crescimento dos veículos 100% elétricos. Em agosto de 2022, os Veículos 100% Elétricos cresceram 44,8% e as restantes motorizações cresceram 42,1%, em relação ao mês homólogo.
Considerando todas as categorias de veículos, o crescimento homólogo dos BEV + PHEV foi em agosto de 18.8% e no acumulado do ano de 24,8%, tendo-se registado uma variação positiva em todos os oito meses já decorridos desde o início do ano.
Ainda considerando todas as categorias de veículos – mas referindo apenas os Veículos 100% Elétricos – este crescimento é ainda mais acentuado, registando-se uma variação positiva de 62,8% no mês de agosto e uma variação positiva acumulada dos oito primeiros meses do ano em curso ainda mais acentuada atingindo os 76,5%.
Conforme temos vindo a registar, devido à maior oferta de Veículos 100% Elétricos, com mais autonomia, com uma maior diversidade de escolha e com uma ligeira descida dos preços finais de venda ao público, as vendas dos veículos híbridos plug-in, têm tido variações negativas desde o mês de março, refletindo assim a cada vez maior apetência e satisfação pelas motorizações 100% elétricas por parte dos potenciais compradores.
Quota de vendas por Tipo de Energia
O somatório das quotas de mercado das vendas dos Veículos 100% elétricos (10,18%) e dos veículos híbridos plug-in (7,48% + 1,05%) atinge neste momento os 18,71%, acima da quota de mercado dos veículos com motores a gasóleo que se fixa nos 18,03%. Mais uma vez registamos uma maior quota de mercado nas vendas dos veículos elétricos em relação aos veículos com motores a gasóleo.
Marcas de Veículos Elétricos mais vendidas em Portugal
Na categoria de ligeiros de passageiros, em agosto, a BMW + BMWi foi a marca mais vendida nos Veículos 100% Elétricos e a Mercedes-Benz foi a marca mais vendida nos veículos híbridos plug-in e no conjunto de ambas as motorizações.
Nos Veículos 100% Elétricos, a BMW + BMWi encontra-se em 1º lugar com 164 veículos, seguida da Mercedes-Benz e da Tesla, com 120 e 104 veículos vendidos, respetivamente.
No caso dos veículos híbridos plug-in, a Mercedes-Benz assegurou claramente o 1º lugar com 306 veículos vendidos, seguida da BMW + BMWi com 92 veículos e a Volvo com 85 veículos.
No total de veículos BEV e PHEV, o top 5 é composto pela Mercedes-Benz com 426 veículos, seguida da BMW + BMWi e da KIA, com 256 e 142 veículos vendidos, respetivamente. De notar que a Tesla – que apenas comercializa veículos 100% elétricos – ocupa o quinto lugar do top das vendas de BEV + PHEV em agosto.
No total anual das vendas de veículos novos na categoria de ligeiros de passageiros, a Tesla mantém o 1º lugar das vendas de Veículos 100% Elétricos, com 1.165 unidades vendidas, seguida da Peugeot e BMW + BMWi, com 1.013 e 852 viaturas vendidas, respetivamente.
Nos veículos híbridos plug-in, o top 3 mantém-se inalterável. A BMW + BMWi, a Mercedes-Benz e a Volvo conservam confortavelmente os primeiros lugares, seguidas da Peugeot e Volkswagen no 4º e 5º lugar.
Considerando ambas as motorizações – Veículos 100% Elétricos e híbridos plug-in – a BMW + BMWi encontra-se na liderança, com 2.800 veículos vendidos, seguida da Mercedes-Benz com 2.577 viaturas entregues, da Peugeot com 1.703 unidades vendidas e da Volvo e Tesla, com 1.508 e 1.165 veículos ligeiros de passageiros vendidos desde o início do ano, respetivamente.
O confronto diário com situações que refletem o enorme impacto das alterações climáticas, que nos mostram claramente a devastação do meio natural e as perdas humanas que enfrentamos e enfrentaremos nos próximos anos – caso não sejam tomadas ações concretas para reduzir o consumo de combustíveis fósseis e outros recursos finitos – tem se revelado uma motivação suplementar para impulsionar a mudança para os veículos elétricos.
A nossa ação terá de começar localmente, mas tem imperativamente que começar! Realize um exercício de reavaliação dos recursos e meios de mobilidade que utiliza diariamente e verifique se existe espaço para uma readaptação para que utilize preferencialmente veículos elétricos. Se ainda não utiliza veículos elétricos no seu dia-a-dia, mas já considerou trocar para um veículo elétrico, de que está à espera?
Os transportes rodoviários representam uma fatia considerável na emissão de gases com efeito de estufa (GEE), altamente prejudiciais à saúde dos Humanos.
A Mobilidade Elétrica é decisiva para a mudança dos nossos hábitos e, embora não seja a única área que vá trazer a erradicação das emissões de GEE, tem um potencial de mudança muito significativo pois rapidamente nos apercebemos que os Veículos Elétricos são mais eficientes, mais económicos e dão-nos um prazer enorme na sua condução.
Não existe Planeta B!
O Futuro é Hoje.
O Futuro é Elétrico!
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